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澳门彩票有限公司蓝球作为一个有抱负、负责任的职业经理人,他更关注英菲尼迪在中国市场的长期健康发展,而多年来支撑英菲尼迪的“工匠精神”才是基础。他说:“作为一个高端品牌,一切都是从产品开始,只有把产品百分之百做好,我们才能成功。也正因为如此,我们对英菲尼迪的国产化极为重视,‘中国制造’完全可以达到全球标准,甚至已经超过了一些成熟国家的制造标准”。  国产化也被称为本土化,通过英菲尼迪在襄阳工厂顺利实现国产,让人们充分感受到高档车在生产过程中蕴含的“人的力量”。  在戴雷看来,与普通车型依靠自动化设备完成大规模生产不同,高档汽车的制造需要在自动化生产的同时,依靠人工进行更精密的个体检测和调校。尽管这个过程费时、费力,却是高档汽车卓越品质的根本保障。因此,人的因素在所有豪华消费领域都居于最重要的地位。  其实,“工匠精神”并不是一个简单的词汇,更蕴含着精雕细琢、精益求精的精神理念。在英菲尼迪,一些优秀的“工匠“甚至会升级为“巨匠”,襄阳工厂就已经诞生了  戴雷认为,人的价值是“工匠精神”的核心。对于高档车品牌来说,“工匠精神”代表着尊重,也代表着对市场和用户的敬畏心。这也是英菲尼迪“敢·爱”理念的另一层意义。  其实,以上我们仅仅是以“工匠精神”为例,来谈英菲尼迪及戴雷团队对本土化的高度重视。而本土化的内涵博大精深、内容广泛,戴雷及其团队能否都有足够高的认识,并付之实践呢?这无疑已成为英菲尼迪和戴雷博士需要勇于面对的一大挑战。全新英菲尼迪Q50L  打造独具竞争力的产品,提升产品力  虽然进入中国市场较晚,并栖身高档车第二梯队,但英菲尼迪丰富的产品线令竞争对手不敢小觑。仅以刚刚实现本土化生产的和  如去年月日正式下线的东风,既有为适应中国消费者需求而加长毫米的长轴距,可以提供更好的后排乘客腿部空间;也有英菲尼迪自身所特有的汽车行业最前沿技术,如电控转向技术是全球第一款实现这一航空科技的车型,让转向灵敏度与指向性达到一个新的境界。  动力总成方面,东风英菲尼迪搭载与另一著名高档车品牌共用的涡轮增压发动机,最大功率马力,峰值扭矩牛米;匹配速自动变速箱。再加上英菲尼迪车型具有的动感、优雅、犀利且稍具“侵略性”的造型,令受到目标人群的喜爱。  最新销售数据也许是最好的证明。月,英菲尼迪辆,其中国产英菲尼迪为辆,创去年月上市以来的月度销量最高纪录。一季度,英菲尼迪累计销量达辆,占其在华总销量近一半。  对于英菲尼迪系等高档品牌车型对标,销量呈上升态势;而对于,虽然客观上已经属于产品周期的后半段,但英菲尼迪在引入中国市场时果断加长,仍赢得人们的广泛关注。  根据英菲尼迪在华中期战略目标,到万辆;其中一半以上的销量将由国产车型贡献。东风英菲尼迪执行副总经理雷新也曾表示:“我们更关注中长期稳健发展,年将是英菲尼迪实现中期规划发展的关键年”。那么,在和之外,英菲尼迪还将为中国消费者带来怎样的本土化产品呢?这不能不算是又一个重要挑战。  当然,光有产品也许不够,之前也有声音质疑英菲尼迪对产品、产品力自身的宣传是否充分。目前,基于消费者对汽车核心卖点的诉求更加个性化、多元化,在品牌认知提升的同时,英菲尼迪必须要提升对产品和产品力的传播。英菲尼迪Q50  经销商网络下沉与  经销商网络是汽车品牌能否在市场上落地生根,并赢得消费者青睐的根基。既然能够成功地为宝马在中国市场开疆拓土,戴雷博士无疑是高档汽车营销的行家里手;而他的中方搭档雷新,也有十多年合资企业营销管理经验,还曾就职于东风集团战略规划部。两人共同运作的东风英菲尼迪营销团队也具有丰富的实战经验。  在中国市场上,由于进入时间晚、缺乏战略规划和过往经理人的因素等,英菲尼迪的经销商网络布局远未成型,到家经销商。根据规划,在年,英菲尼迪要新建家店,并在三、四线城市建立小型店。  随着两款已本土化的车型陆续投放,英菲尼迪经销商网络的建设速度不断加快。“今后,期待每年以个网点的速度增长。在四五线城市新增经销商店的同时,在一线城市也会增加一些展厅或独立的售后服务车间。未来到家至家经销店的规模。”戴雷对媒体表示。  从目前看,着力建设一个强有力的经销商网络,英菲尼迪已经在两个方向上发力:  一方面是渠道再向下沉。据了解,英菲尼迪的经销店已覆盖除西藏和青海外的所有省会城市,其他中大型城市或地级市已成为渠道扩容的重点。而在东部发达省市,如浙江、江苏和上海等,“基本上已从地级市向县级市发展”,戴雷也曾介绍。  另一方面是“傍名店”。有媒体已经注意到,最近开业的几家英菲尼迪店,大多与其他著名的高档车品牌比邻而居,因此也称其为英菲尼迪的建店“贴身战略”。戴雷博士坦言,在目前市场份额较小,知名度不是特别高的时候,新建店面要选择好的地理位置,“最好是靠近别的豪华品牌”,以提升消费者对于英菲尼迪品牌的认知度。年,“新增的个店,基本上都要符合这样的要求”,他还说。  与其他高档车品牌一样,英菲尼迪同样希望能够与具有实力的经销商集团合作,以尽快速经销商网点建设。那么,如何通过实现经销商持续赢利让更多投资人看好英菲尼迪,同样考验英菲尼迪的领导团队。  对于未来,英菲尼迪及戴雷团队显然有着清醒的认识。“未来年,豪华车市场整体销售还会保持以上的增长,所以我们要考虑长远”,戴雷说。他表示:“中国汽车市场的环境正在经历深刻的变化,这既是我们发展道路上的机遇,也给我们提出了巨大挑战。英菲尼迪要根植中国,必须着眼于长期、健康的发展。(责任编辑:王婵)。据悉,此次义卖活动的所得将用于南部三府的扶贫项目,为当地青少年提供职业技能培训的机会。这一方面源于中国国内巨大的市场与增长潜力,另一方面也与中国主动扩大开放、优化营商环境息息相关。

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